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さよならアウトバック

アウトバックとお別れした。
2010年に5年落ち走行距離25,000kmの中古を購入。通勤には使わず、釣りに旅行にと遊びメインで沢山活躍。最近はお出かけする頻度が減って、中々乗ってあげられずだったけどね(でも最終的には15万kmくらいオドメーター回転しましたが^^;)。

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2.5リットルのNAでトルク感もそこそこあり。荷物が沢山載せられるし、最低地上高も確保されフルタイム4駆でどんな道でもおk、車中泊も問題ない。釣り車としては最適だった。

大きなトラブルもなく・・・と書きたいところだったけど、エンジン制御系のセンサートラブルであやうく自走不能一歩手前になって入院したことがあったなあ。まあでも大きなトラブルはそれ一回だけ。

最近はこの頃のBP系レガシィ共通の欠陥として有名なダッシュボードマテリアルの劣化がこの子にも起き、視界内にひび割れが目立つようになってきたのと、暖気時のエンジン回転不調がおき始めていた。それらを直すのと思い切って車を更新するのとどっちがいいのか天秤に掛けていたのだが、そんなタイミングで某中古車店でどんな車でも3万円で下取りしちゃうよセールがあることを知り、乗り換えることとしたのだった。直してあげられなくてスマン^^;

次の車は、既に手元に来ているんだけどまだ慣れてないし、そこまで何か語るほど使えてないので、しばらくはシークレットということで(笑)

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